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擺線減速機(jī)傳動系統(tǒng)檢測

　　擺線減速機(jī)傳動系統(tǒng)檢測:

　　在數(shù)據(jù)處理、信號分析和計(jì)算機(jī)技術(shù)的支持下，傳動系統(tǒng)利用動態(tài)誤差檢測裝置，以測取時(shí)域誤差信息為起點(diǎn)，傳動系統(tǒng)動態(tài)測試的內(nèi)涵，應(yīng)該包括以下幾個(gè)方面。

　　(一)傳動鏈的動態(tài)精度檢測

　　傳動系統(tǒng)的激勵(lì)，包括鏈內(nèi)各傳動件擺線輪、針輪、齒輪、蝸輪、蝸桿、絲杠、軸系等的加工和裝配誤差引起的周期激勵(lì)，傳動鏈在運(yùn)行中傳動件的扭轉(zhuǎn)振動和沖擊激勵(lì)，以及由于電網(wǎng)波動、傳動件瞬時(shí)運(yùn)行不穩(wěn)定引起的隨機(jī)激勵(lì)等。

　　(二)誤差的時(shí)域分析與處理

　　用數(shù)據(jù)處理技術(shù)，對誤差樣本進(jìn)行時(shí)域統(tǒng)計(jì)處理.獲得傳動系統(tǒng)在時(shí)域中的特征值，則可對系統(tǒng)的精度做出評價(jià)。進(jìn)而對系統(tǒng)時(shí)域誤差進(jìn)行相關(guān)分析，則可以確定誤差的性質(zhì)。

　　(三)誤差的頻域分析

　　用信號分析中的頻譜分析技術(shù)，把擺線針輪減速機(jī)系統(tǒng)的時(shí)域誤差變換至頻域進(jìn)行頻譜分析，進(jìn)而將分析所得的譜圖與傳動鏈各傳動件在一定工況的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行對比分析，則可在準(zhǔn)確地查找出鏈內(nèi)的故障部位和各傳動件誤差對全鏈誤差的貢獻(xiàn)大小，從而實(shí)現(xiàn)對傳動系統(tǒng)的故障診斷。